Саудовская Аравия и Бахрейн.
Сроки: 18.12 — 30.12.2025
Нитка маршрута: Москва — Дубай — Эр Рияд (самолёт) — джип-тур на Край Мира — Diriyah — Ushayqir, Shaqra, Al Qasab (машина) — Afif — Al-Wahbah crater — Medina — AlUla (смотровая, гора Слон, туры в Дадан, Хегру) — Al Disah джип-тур — Tabuk — джип-тур в пустыню Bajdah/Hisma — Jeddah (самолёт) — Najran (самолёт) — Al Khalaf, Rijal Almaa, Soudah Mt (машина) — Abha — Dammam (самолёт) — Бахрейн-Манама (трансфер) — Москва (самолёт).
GPS треки и точки на wikiloc'е.
Фото и видео из поездки в галерее.
Команда: четверо: я, Костя, Юля и Анжелика.
Финансы: билеты из Москвы в Эр Рияд через Дубай 18.5 тыр, три внутренних перелёта без багажа 16 тыр, на месте потратили 1000€ на каждого, трансфер и пермиты, прямой рейс из Манамы в Москву 32 тыр. Визу в СА оформляли заранее онлайн, оплата карточкой. Виза дорогая, 402 SAR ($107), но получается элементарно.
Погода: Погода на удивление прохладная — по прилёту в Рияд было всего 10 градусов, примерно столько же в южных горах в районе Абхи. Остальные дни было около 20 градусов, без осадков.
Отчёт.
План поездки опять разрабатывал Костик, я присоединился на последнем этапе, когда команда уже была набрана. Идея была максимально полно познакомится с недавно открывшейся для туристов Саудовской Аравией, ну и заодно прихватить маленькое островное государство Бахрейн, из которого были прямые рейсы в Москву.
Прилетали мы все поздно вечером в Рияд разными рейсами, встретились в отеле. На следующий день погуляли по центру столицы, пофоткали местный небоскрёб под кодовым названием «Открывашка». После обеда у нас был заказан джип-тур на смотровую Край Света (по пути заехали в питомник газелей сфоткать местную фауну). Тур был заказан Костей заранее на viator.com. После тура уже по темноте пошли в старый город Дирия, посетили тамошние музеи и просто побродили по восстановленным улочкам старого города. За вход в город берут 50 SAR с носа и надо бронировать заранее, потом по чеку на сумму билета можно поужинать в overpriced ресторанах Дирии (мы почти уложились, доплатив какие-то копейки). Дирия хорошо подсвечена вечером, много видеомэппинговых проекций на старых стенах, посвящённых истории Саудии — в целом, рекомендасьон.
Следующим утром мы взяли в аренду машину (полтора часа оформления, дико некомпетентный стафф) и поехали смотреть древнейшую в Саудии деревню Ushayqir (руины частично восстановлены, интересно), заодно посетили полностью восстановленную казну в городке Shaqra, погуляли по старому посёлку Al Qasab.
В последнем у нас случился сюр-туризм — сперва застопили местного и в кузове его пикапа, а потом следом за ним на машине, посетили разработки соли (ничего особенного). Звал посетить нас его ферму, но мы уже не успевали по времени. После снова вернулись в Аль Касаб, где опять произошло братание и нас в кафе угостили пиццей и кофе местные и мигранты из Бангладеш. Уже по темноте переехали дальше по маршруту, заночевали в ничем не примечательном городке Афиф. С утра за нас снова заплатил за завтрак в йеменском кафе местный — очень они все тут гостеприимные, видно, что не устали ещё от туристов.
С утра выдвинулись на арендованной машине дальше по маршруту. Пейзажи вокруг пустынные, но не очень фотогеничные. Доехали до вулканического кратера Al-Wahbah, здесь пустыня становится более красивой, вулканической, с чёрными конусами потухших вулканов на горизонте, песок сменяется вулканическими камнями (хамада). Такой пейзаж тянется до самой Медины, и местами дальше до АльУлы (кое-где дорога идёт прям между застывших кусков аа-лавы).
В Медине посетили две главные достопримечательности: вторую после Каабы мусульманскую святыню — гигантскую мечеть, где похоронен пророк Мухаммед, Ан-Набави (внутрь гяуров не пускают, и со стороны-то на большой фотик снимать вызвало вопросы у религиозной полиции, но в итоге разрешили, не сочли харамом) и мечеть Куба, которую этот пророк заложил (после тыщу раз перестраивалась). Ан-Набави огромная, мы попали во время вечерней молитвы — большие толпы народа были. Выглядит очень монументально, по всей прилегающей территории стоят 10-метровые столбы, в полуденный зной раскрывающиеся в зонтики от солнца, но этого мы не увидели.
После Медины поехали в АльУлу, развивающийся туристический кластер и самую известную достопримечательность Саудии. Городок находится в живописном глубоком ущелье с фотогеничными выветренными скалами, богат древней историей. Мы самостоятельно посетили смотровую Harrat Viewpoint, с которой открывается вид на всё ущелье сверху (по пути на неё очень фотогеничные скалы, но, к сожалению, пейзаж испорчен линиями электропередач), скалу Слон (попсово и толпа народа). Заранее были забронированы туры в остатки набатейского города Хегра и археологический парк Дадан (остатки Даданской цивилизации (про существование которой я здесь и узнал:)). В Дадане в общем смотреть нечего, интересно будет только увлекающимся древними цивилизациями. В Хегре сама археология скучная (одинаковые гробницы, после Петры не о чём), но зато красивая пустыня с эолически выветренными скалами. Возят на автобусе, погулять самостоятельно, к сожалению, нельзя. Желающие ещё заранее забронировали утренний полёт на воздушном шаре (300€ с носа). Попытки посетить Марайю — зеркальное здание в пустыне — не увенчались успехом — заранее не забронировали, а на месте уже не было свободных лотов. Ну и платить за то, чтобы сфоткать попсовую картинку не хотелось особо мне. В целом, АльУла оставила смешанные впечатления — всё очень дорого, никуда не попасть, если заранее не забронировать, но само место интересное.
Далее мы выдвинулись на север, в посёлок Al Disah, где у нас был забронирован трёхчасовой джип-тур в одноимённое ущелье плюс окрестности (900 SAR). Встретили закат в живописном месте и вернулись обратно в Аль Дисах. Всем понравилось — очень красивые пейзажи были в этих пустынных горах.
Далее снова загрузились в машину и поехали ночевать в Табук, откуда у нас был забронирован (Ahmed Alsharif, +966544440690 WA) очередной джип-тур на целый день в пустыню Хизма. Пустыня весьма фотогенична, напоминает Вади Рам на стероидах (который и является её продолжением). Всем очень понравилось.
Далее мы сдали машину и из Табука перелетели в Джидду, где у нас был один день до рейса в южную часть Саудии, город Наджран. В Джидде погуляли по старому городу Эль Балад (желающие отфоткали все балкончики, которыми славится город), посетили рыбный рынок, морской фонтан Фахда и променад Corniche, где вечером можно полюбоваться на пикникующих местных.
В Наджране мы снова взяли машину на два дня, со сдачей в Абхе. Наджран в прошлом был в составе йеменского государства, и в его окрестностях сохранилось много характерной архитектуры — словно облитых белой патокой саманных башен с хаотичным расположением окон. В целом весь южный регион Aseer интересен именно старой архитектурой разных стилей. Помимо йеменских башен, ближе к Абхе встречаются дома с характерной архитектурой, где стены прослоены плоскими выступающими наружу камнями, апофеоз этой архитектуры был в деревне Al Khalaf. Совсем третий стиль каменных домов представлен в деревне Rijal Almaa. В целом, никто не пожалел о двух днях и лишних перелётах, чтобы посмотреть это.
Из Абхи мы начали путь домой — сперва перелетели в город Dammam, откуда у нас был заказан трансфер в Бахрейн (так выходило дешевле, чем двумя рейсами из Абхи). Границу прошли за 10 минут, не выходя из машины, визу оплачивали карточкой (5 BD). На Бахрейн у нас был заложен день — территория маленькая и достопримечательностей в нём не густо. Но есть два сайта ЮНЕСКО: погребальные холмы Дилмунской цивилизации (тоже впервые про неё услышал) и португальский форт с прилегающими археологическими зонами. Это всё посещается бесплатно, интерес и фотогеничность субъективны (на мой взгляд на троечку, но всё равно надо себя чем-то день занять было). Помимо этого посетили национальный музей (дёшево, два этажа краеведения, местами неплохо), квартал небоскрёбов, рынок (оказался китайский ширпотреб, а не сук), мечеть Al Fateh Grand Mosque, арт-фестиваль в старом городе Muharraq (Pearling path). В целом Бахрейн оставил смешанные впечатления: с одной стороны богатейшая страна мира, с небоскрёбами и теслами-мазератти на улицах — а с другой стороны, отъехав от столицы на 10 км в сторону погребальных холмов видно, что большая часть населения живёт как и в других арабских странах если не в нищете, то в бедности уж точно. Про Саудию можно сказать, что страна очень быстро развивается, вкладывает не только в футуристические утопии, но и в бытовую инфраструктуру (даже в деревнях хорошие асфальтовые дороги, водопровод, канализация). Строгая религиозность потихоньку отступает — встречаются меcтные женщины с открытым лицом, без никаба, они работают, водят машины, свободно общаются с иностранцами на английском. К туризму страна повернулась всего несколько лет назад (не считая хаджа, ессно), и уже вполне достигла хорошего сервиса (хотя и с перегибами, как в АльУле).
Из животных видели газелей через заборчик в питомнике около Края Мира, дикого шакала мельком, гамадрилов. Дико пасущихся, но домашних верблюдов и ослов, овец. Могли бы посмотреть ещё ибексов и ориксов в заповеднике под Табуком, но он оказался закрыт во время нашего пребывания из-за дождей, размывших песчаные дороги.
При необходимости связаться с автором, пишите на почту mikkifox@gmail.com.